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饮料装瓶植物的碳足迹在拉合尔,巴基斯坦

Sana Akhtar.1*,Namra易格雷萨希比兹纳1,Samia saif.2,什莱拉·托纳泰特1以及萨伊德·拉希德·艾哈迈德3.

1Lahore,Lahore,54000 Pakistan,Kinnaird College.

2环境咨询和选择,骑兵地,拉合尔,巴基斯坦54000。

3.旁遮普省大学Quaid-e-Azam校区地球与环境科学学院,54900巴基斯坦。

DOI:http://dx.doi.org/10.12944/cwe.12.2.05

对于像巴基斯坦这样的发展中经济体来说,气候变化是最重要和最具挑战性的问题之一。目前的研究重点是估算和计算饮料装瓶单位的碳足迹和监测主要温室气体,揭示工业单位在温室气体排放中的贡献,作为应对气候变化的初步部分。方法方法以《温室气体议定书》准则和IPCC准则为基础。选取2015年3月至2016年3月为计算基准年。该行业的总碳足迹为29880.26177 tCO2e. CO排放最高2是根据温室气体议定书和IPCC准则计算的间接来源。这项研究将使工业能够计算他们自己的碳足迹,从而为应对气候变化提供行动方针。


碳足迹;饮料单位;温室气体协议;政府间气候变化专门委员会的指导方针

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Akhtar S,Sahibzada N.I,Saif S,Inayat S,Ahmad S. R. R. R.饮料装瓶厂的碳足迹在拉合尔,巴基斯坦。2017年Curr World Environ; 12(2)。DOI:http://dx.doi.org/10.12944/cwe.12.2.05

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Akhtar S,Sahibzada N.I,Saif S,Inayat S,Ahmad S. R. R. R.饮料装瓶厂的碳足迹在拉合尔,巴基斯坦。2017年Curr World Environ; 12(2)。可从://www.a-i-l-s-a.com/?p=17413.


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收到: 2017-06-24
公认: 2017-07-26

介绍

碳足迹术语不熟悉几年后,但现在它被政府和商业世界广泛使用。碳足迹是一个术语,可以通过将活动或工艺或产品改变为环境友好而导致碳排放减少,以减少全球气候变化1

Climate change has now become a major concern leading to serious issues such as increase in earth’s temperature, increased flood and drought risk, changes in sea level and increased risk of health impacts including skin diseases, vector borne diseases etc. The problem can be solved by controlling the activities resulting in greenhouse gas emissions2

温室气体由不同的气体组成,其中最重要的是人类活动产生的二氧化碳1

碳足迹

“‘碳足迹’是衡量与一项活动、一组活动或一项产品相关的温室气体排放的指标。”根据碳信托(2007),“碳足迹是一种估算从产品生产所用原材料到成品处理(不包括使用中排放)整个生命周期中以碳当量计算的温室气体(GHG)总排放量的方法。”3..根据Grub&Ellis(2007),“碳足迹是通过化石燃料燃烧发出的二氧化碳量的量度。在商业组织的情况下,它是CO的金额2由其日常操作直接或间接地发出。它也可能反映了进入市场的产品或商品中所代表的化石能源。”3.

最适合碳足迹的定义由赖特等人在2011年给出:“衡量二氧化碳总量的衡量标准(CO2)和甲烷(CH4.)在考虑有关的人口、系统或活动的时空边界内的所有相关源、汇和储存的情况下,确定的人口、系统或活动的排放。以二氧化碳当量(CO2e)使用相关的100年全球变暖潜力(GWP100)“4.

计算碳足迹的重要性

减少温室气体的第一步是知道一个人或组织在排放和全球变暖中有多贡献,即碳足迹计算。一旦他们知道他们在全球变暖有多贡献,各行业,组织,企业和个人都可以减少排放量。碳足迹计算不仅会增加节约,而且还会减少气候变化影响。碳足迹计算是使可量化排放减少的一步5..以前在纺织品中进行了碳足迹研究4.和油漆6.巴基斯坦的部门。

碳足迹艾滋病使气候变化政策,确定负责温室气体排放的部门或活动。由于对全球变暖的公众意识日益增加,碳足迹正在变得更加兴趣。由于公众意识不断增长,全球社会现在承认需要减少温室气体排放5..1988年政府间气候变化小组(IPCC)的基础是关于最大限度地减少导致气候变化的活动的需要7..“联合国气候变化框架公约”(UNFCCC)的建立也是根据控制温室气体排放的目的。京都议定书是一项国际协议,介绍了各国减少碳排放国家的具体目标8.

在京都方案中鉴定了六种温室气体:二氧化碳,甲烷,氧化亚氮,六氟化硫,全氟化碳和氢氟烃。这些二氧化碳是最重要的。每个温室气体的全球变暖潜力(GWP)可以在二氧化碳等同物中表达。如果气体具有高全球变暖潜力,则小排放可能会发生更大的影响9.

11日TH.2005年1月,巴基斯坦成为《京都议定书》的缔约国,并在同一天生效7..巴基斯坦有135TH.促进温室气体排放的职位7..在全球范围内的职位让巴基斯坦的温室排放贡献更容易,这不是主要贡献。巴基斯坦只贡献全球总排放总量的0.8%10..巴基斯坦的GHG总排放量在2008年计算为三百九百万吨二氧化碳当量,包括约54%二氧化碳,36%甲烷,9%氧化亚甲烷和1%的其他气体10.

研究区

研究区域是位于拉合尔风道23公里处的饮料灌装厂,选择该区域进行碳足迹的估算和计算。它以碳酸饮料和果汁闻名。饮料厂采用玻璃瓶和PET瓶。来自不同来源的玻璃瓶被带到这个行业,并在一间储藏室里装上托盘。在使用时,含有瓶子的托盘被分离,机械地分离,适当地清洗和检查。同样,用树脂制成的PET瓶的预成型也由起重机转移到料斗中,再通过抽吸送入烘干机。在烘干机中,树脂融化并移动到一个桶中,在那里他们被塑造。在成型阶段使用冷冻水,然后将瓶子移到Bromax,根据需要的尺寸再次成型,并彻底清洗。当玻璃和PET瓶准备好了,他们充满了糖浆和碳酸。然后瓶子被密封,并移动数据编码与生产和有效期。

工厂致力于环保和质量工作。它们已采取步骤改进其活动和程序,使之对环境友好。该工厂通过ISO认证,并考虑计算其碳足迹,以了解其对温室气体排放的贡献,并努力抵消这些排放。

材料和方法

碳足迹方法范围从简单的在线计算器到复杂的生命周期分析。BP计算器和BSKYB家庭计算器是自动化的基于网络的计算器,只能测量二氧化碳排放。本研究已经考虑了GHG协议和IPCC指南11..完整方法的布局在图1中给出。



图1:研究工作方法
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目标识别

已选择饮料工业单位,以便通过清单收集的活动数据来监测碳排放并成功达到准确的碳足迹。

选择基准年

选定的基准年为2015年3月- 2016年3月。

分析范围

据GHG协议11.研究区域的界限与这三个范围一致:

范围1:直接温室气体排放
范围2:间接温室气体排放
范围3:杂项温室气体排放

数据采集

根据工作计划收集了初级和二级数据,包括清单准备,工业访问和二级来源,即GHG协议指南和IPCC指南。数据计算基于行业的排放。CO.2N2O和CH4.已被考虑,而其他气体则排除在计算中,因为该行业没有这种排放。

碳足迹计算

为了准确计算碳足迹,我们使用了前面步骤中收集的数据。碳足迹的结果用二氧化碳当量CO来表示2E有必要将GHGS转换为CO2e图12.

咨询了IPCC指南,用于计算碳足迹的公式。这些指南提供了计算碳足迹的常用方法,如图2所示



图2:碳足迹计算(作者)
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对于碳足迹的计算,采用的方法为4.

发射因子与活动数据的乘法,数据转换为温室气体排放。

为了得到CO形式的计算2E排放量,GHG排放的各个数字乘以相关的全球变暖潜力(GWP)因素。

结果与讨论

范围1排放量

根据GHG议定书,由行业所拥有或控制的来源直接发生的排放,这些资源包括在行业所有或受控车辆,炉,发电机,锅炉等中包括燃烧。直接排放被分为固定和移动燃烧源.

发电机和锅炉是用于发电的固定电源。公司现有发电机组9台,锅炉2台,满足设备能源需求。柴油是工业中唯一用于固定燃烧源的燃料,其燃烧量为3250709升,形成了活动数据。在发电机和锅炉中使用的燃料量并不多,因为该行业主要使用来自WAPDA的直接电力。然而,柴油的排放因子较其他燃料的排放因子低,因此它是一种对环境有利的燃料。

移动燃烧源产生的排放也属于这一范围,这些排放是由行业自有车辆排放的。根据提供的数据,该行业拥有155辆卡车和34辆叉车。这些卡车用于在城市内外运输产品。在行业范围内,叉车用于搬运木箱、塑料板条箱和其他塑料包装材料。

表1显示了车辆消耗的两种类型的燃料及其数量。使用的燃料是柴油和LPG。柴油在卡车中使用,而叉子升降机是低重量的车辆,并且LPG正在使用。2015年3月至2016年3月起使用的柴油数量为339,995升,LPG为778358.9073升。由于卡车的使用,卡车的柴油消耗在几个月内变化。消耗的柴油数量代表了行业通过运输活动的增长和需求。

表1代表了总范围1,范围2和范围3排放的估计,即从固定和移动燃烧源以及CO的排放因子。2, CH4.和n2o.液体中储存和移动源的排放因子,因为活动数据在升中。加上吨的合作伙伴2对于固定和移动信号源都给出了tCO2e将是11093.56842。

范围2排放量

范围二:电、天然气间接排放。该设施从水和电力发展局购买电力。2015年3月至2016年3月,行业购电38,148,719 KW/h,天然气消耗9111.31829 MMBTU。设备内部用电量比天然气高,因为设备有7条生产饮料的线路,都需要消耗大量的能源,而天然气只在食堂区域使用。电力用于饮料生产和装瓶装置以及装瓶和生产过程中涉及加热、冷却的其他活动。范围2产生的排放如表1所示。它们的排放因子取自2015年的默认因子。tCO中的电排放2e为15908.01582,tCO2天然气的E为483.4465485。总范围2排放量为16391.46237 TCO2e。

表1:2015  -  2016年饮料装瓶厂的总碳脚印计算



表1:2015 - 2016年饮料装瓶厂的总碳脚印计算
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范围3排放

这些排放来自上游和下游的活动。这是一个可选的报告类别,显示了其余的间接排放,即废物处理或商务旅行的排放。

该设施的废物包括如表1所示的木材和污泥。从2015年3月至2016年3月,工厂生产的木材废料是由工厂生产的,并且乘以木材的排放因子来计算木材废料引起的排放。倍增后,将相同的配方施加Kg至Tonne转化。木材排放量是2357.553849 TCO2

该行业拥有废水处理厂,污泥通过污泥产生。大多数工业用水用于饮料生产,因此送到治疗厂的水少,产生较少的污泥。从2015年3月到2016年3月生成的污泥量为7.93吨,因为污泥产生较低,因此沼气释放也很小。该设施中唯一的沼气源是废水处理厂,通过清单收集的数据透露。

co.2航空旅行范围的排放是可选的,以便通过考虑各种因素,包括返回航班数量,乘客数量,起源和目的地的各种因素来计算。从在线碳排放计算器的帮助下计算了2015 - 2016年的每个相关航班的排放。公斤CO中的碳排放2由在线计算器获得,该计算器是基于英国Defra规范的国内,短途运输和长途国际航班4,13.

排放值(Kg CO)2通过使用在线碳排放计算器获得一个回程飞行13..然后将这些排放与往返出发地和目的地的总飞行次数相乘。一个回程航班的排放值乘以飞往一个国家的总航班数,就得到了该国家的总碳排放值。同样的程序也适用于飞往所有其他国家和CO的航班2获得了Kg值。然后将得到的排放量除以1000转化为tCO2e。航空旅行的总排放量是15.853 TCO2e。表1显示了商业旅行的碳排放。

总碳足迹计算

表1表示由包括范围1,范围2和范围3的所有范围产生的总二氧化碳排放量。每种范围的总碳足迹被添加以提供设施的碳足迹。由于设施的整个生产依赖于电力,因此来自电力的主要排放量来自电力,因此该范围对来自间接来源的大部分碳排放负责。该设施的年度饮料生产是100,000,000百万百万升,而且该设施的全碳足迹计算为29880.26177 TCO2e.表1中提到了按来源计算的碳排放总量。表1还显示,电力是温室气体的主要来源,其次是柴油、木屑、液化石油气、天然气和废水处理污泥。




图3:CO的范围2排放。
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每年所选饮料行业的碳足迹估计为29880.26177 tCO2e.范围2的排放是碳足迹较大的主要原因,贡献了16391.46237 tCO2由于工业对饮料装瓶过程的依赖主要是电力。范围1排放是接下来的贡献11093.56842 TCO2E.总碳足迹。杂项排放贡献2395.230978 TCO2

相应的饮料产业单位可以通过转向使用环境友好型燃料和可再生能源,努力减少直接和间接的排放源,每年计算碳足迹,每年努力减少碳足迹。尽管耗电量或燃料减少,但改用低排放的可再生资源是明智的选择。

回收材料的使用可以减少浪费,降低环境负担。工业单位还可以重新设计PET瓶和玻璃瓶,使它们变得更轻。

承认

作者希望承认环境科学系和环境咨询和期权(ECO),以促进该研究。

参考
  1. KARJALAINEN,P.芬兰饮料行业的碳足迹2000 - 2012年由CCALC,硕士论文,赫尔辛基大学(2013年)计算。
  2. 说,A.H.气候变化及其巴基斯坦的现实改变环境模式及其对巴基斯坦特别关注的影响,(2010)。
  3. Wiedmann,T.和Minx J. C中的碳足迹的定义.C. Pertsova,生态经济学研究趋势(Nova Science Publishers,纽约),1-11(2008年)。
  4. Akhtar, S,, Azhar, T, Mehmood。那A, Samia S., and Hamid A. Status of carbon footprint of a textile industry,厦门市和环境。Sci127.: 302 - 308(2013)。
  5. Bhatia P,2008年6月17日至18日测量碳足迹(BT中心观众席)的方法。
  6. Saif, S., Feroz, A., Khan, a.m., Akhtar, S., and Mehmood, A.,油漆工业碳足迹的计算和估计,环绕。民意调查。科技14.: 633 - 638(2015)。
  7. 国际委员会委员会,气候变化评估,IPCC的流程和程序审查(FSC-Certified Paper,Netherlands)(2010)。
  8. Ahmad,A.和Salman,A。,Pakistan的清洁发展机制(CDM)业务:感知与现实(巴基斯坦发展学院,伊斯兰堡)(2012年)。
  9. 什么是碳足迹?(英国爱丁堡碳管理中心)(2008)。
  10. Shamsul,Mulk,H.J.和Ishfaq,N.I.,气候变化工作队的最终报告.巴基斯坦规划委员会(2010年)。
  11. 2015年10月12日检索的“GHG协议”,[Internet]。可从www.ghgprotocol.org获取
  12. “IPCC”,[互联网]检索于2015年10月12日。可以从www.ipcc.ch获得。
  13. “飞行排放”,[互联网]2016年1月12日检索。可以从www.travelnav.com获得。/航空排放/
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