基于城区质量可达性参数的行人导向路径研究(以上哈什米街与卡洛里街之间的Chizar区为例)
h . Rajaie1＊， s.m. mofii Shemirani2和m . Mahmoudi3.
1伊朗Qazvin伊斯兰阿扎德大学。
2伊朗，德黑兰，伊斯兰阿扎德大学，中央德黑兰分部，青年研究人员和精英俱乐部。
3.印度梅加拉亚邦科技大学建筑与城市学院。
http://dx.doi.org/10.12944/CWE.10.Special-Issue1.131
近几十年来，为了提高城市空间的质量，具体路径在城市问题中受到了特别的关注。由于科技的发展、汽车的发明和城市的无序扩张，城市的质量下降，导致了以人为中心的空间的缺乏。在本研究中，在回顾了与人行道相关的概念和理论之后，对一个案例研究(Chizar区)进行了讨论。数据收集采用问卷调查法，统计样本选择采用科克伦公式。最后，利用SPSS软件进行因子分析，得出Chizar区上哈什米街和Kalhori街之间的功能和美学参数与行人路径获取之间存在显著的关系。
步行;参数;城市空间质量;区
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基于城市区域质量可达性参数的行人导向路径获取(以上哈什米和Kalhori街道之间的Chizar区为例)Curr World Environ 2015;10号特刊(2015年5月特刊)。DOI:http://dx.doi.org/10.12944/CWE.10.Special-Issue1.131
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基于城市区域质量可达性参数的行人导向路径获取(以上哈什米和Kalhori街道之间的Chizar区为例)Curr World Environ 2015;10号特刊(2015年5月特刊)。可以从://www.a-i-l-s-a.com?p=785/
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