• 谷歌scholor
  • 观点:3336

  • PDF下载:414

评价机械化铁路基础设施的机器效率

穆罕默德Heydari1,毕扬Alizadeh2R. Bahrami Yarahmadi说3.和Sohail Ghiasvand4

1伊朗洛雷斯坦多鲁德技术大学土木工程系。

2洛雷斯坦铁路总监。

3.洛雷斯坦铁路基础设施技术助理。

4Mdyramvzsh和研究和技术结构伊朗铁路,。

通讯作者邮箱:ali_heidari38@yahoo.com


DOI:http://dx.doi.org/10.12944/CWE.10.Special-Issue1.127

伊朗现有的铁路已经有几年的历史了,加上交通车道(吨位和速度)的增加,铁路的折旧也随着时间的推移而增加。铁路Dlza的基本维修和维护每年都是非常重要的。在这方面,人力资源专业人员、专门机械、材料,特别是具体的维护和维修,是特别感兴趣的。在镇流器层的维护中,夯实被认为是最重要的。捣固过程中影响镇流器的因素,可显著降低成本,最大限度地实现操作时间和质量。本文对夯实作业效率提高的影响因素进行了阐述,最终以技术建议的形式对提高压载夯实作业效率提出了建议。


高;填塞;压舱物;铁路

复制以下引用这篇文章:

基于机器效率的铁路机械化基础设施评价。Curr World Environ 2015;10号特刊(2015年5月特刊)。DOI:http://dx.doi.org/10.12944/CWE.10.Special-Issue1.127

复制以下内容以引用此URL:

基于机器效率的铁路机械化基础设施评价。Curr World Environ 2015;10号特刊(2015年5月特刊)。可以从://www.a-i-l-s-a.com/?p=11575


HTML全文

Creative Commons许可
这个作品是根据知识共享署名4.0国际许可