城市环境中行人对车辆安全的满意度评价，案例研究:Marvdasht城市的旧环境
哈桑Sotoude1＊, Keramatollah Ziari1Mehdi Gharakhlo1
1伊朗伊斯兰阿扎德大学哈马丹分校艺术与建筑学院城市规划系。
2伊朗德黑兰大学。
http://dx.doi.org/10.12944/CWE.10.Special-Issue1.35
目前，行人作为最健康的交通方式一直受到城市管理者的高度重视。影响步行性和鼓励人们步行的因素之一是创造一个安全的步行环境。本研究以研究步行环境下行人对车辆的安全问题为目的，首先通过文献研究，提取表征车辆安全的指标，然后通过问卷调查，计算出各指标在市民眼中的满意率。在Lizrel软件中采用因子分析法进行数据分析，结果表明,行人不满的最重要原因适宜步行的环境安全与方便过马路很容易与38%,之后的街道交叉变量存在29%在第二级别和合适的停车场和保持良好的视力与12%,第三等级的存在交通障碍的8。其后依次是“观察司机的限速”(7%)和“对机动车辆的人行道安全”(5%)。3%的人排在第6位，变量人行道和道路的分离对安全的影响最小。
行人;安全;因子分析;采;Marvdasht城市
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城市环境中行人对车辆安全的满意度评价，案例研究:Marvdasht城市的旧背景。Curr World Environ 2015;10号特刊(2015年5月特刊)。DOI:http://dx.doi.org/10.12944/CWE.10.Special-Issue1.35
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