使用连续动态优化方法的伊朗乘用车的可持续燃料策略
A.A.拉德法1*， 一个。Azadani.2，z. Esmaeili.3.，S. Sharifnia.4.和M. S. Hajitarverdi5.
1工程学院，伊曼·伊朗Qazvin国际大学。
2工程学院，伊曼·伊朗Qazvin国际大学。
3.机械工程系，研究办公室，伊曼科姆尼亚国际大学，伊朗Qazvin。
4.razi大学化学工程系，克尔曼哈，伊朗。
5.伊朗教育，文化研究中心伊朗，伊朗德黑兰学术中心。
http://dx.doi.org/10.12944/cwe.5.2.02
即使在发达国家，使用车辆的替代燃料也非常重要。目前的纸张试图分析乘用车燃料的可能选择，并呈现适当的选择替代燃料的策略。在这方面，选择了四种类型的燃料，包括汽油作为伊朗的目前的能量含量。替代品是LPG，CNG和氢。根据政治，经济和社会目标使用持续的动态方法，已经产生了潜在的策略。策略在静态和动态适用。但是，在这项研究中，选择了动态连续方法。结果表明，氢作为零排放燃料是合适的选择，尽管文化和基础设施障碍物对其存在。汽油后的第二种燃料是CNG，它是当前作为替代燃料的国家选择。这里呈现的方法可以扩展到更多替代方案和更广泛的时间，以获得更全面的结果。
燃油策略;造型;多标准决策;污染;可持续发展
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Rassafi A. A，Azadani A. N，Esmaeili Z，Sharifnia S，Hajitarverdi M. S.使用连续动态优化方法的伊朗乘用车的可持续燃料战略。Curr World Environ 2010; 5（2）：229-234 Doi：http://dx.doi.org/10.12944/cwe.5.2.02
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