当前世界环境

介绍

虽然世界上约33亿人（占总人口的60％）生活在城市，迅速和增加城市化的增长，特别是在发展中国家的发展中有不同的影响，影响经济，社会，物理和环境方面。其中一个是与城市过去三十年中城市的消费和能源需求有关的增量增长约20％。此外，预测趋势将持续到2035年。

20世纪下半叶，能源消费日益增长的趋势逐渐给人类社会带来了两大问题:一是能源使用造成的环境污染日益严重;第二，高度依赖正在开发的不可再生能源。因此，重要的是通过提高能源效率和新能源替代品为后代和现在的一代保存能源资源。实际上，能源效率就是对能源的有效利用，其目的是减少能源需求的增长和化石燃料的消耗。不幸的是，伊朗的人均能源消耗量比世界平均水平高出约60%。

作为官方当局预测，如果它倾向于继续在该国能源消耗的目前的能源趋势，则更有可能在2025年成为能源出口的资源，并成为2025年的能源主要进口商之一。鉴于目前与之相关的情况能源消耗，应该重视城市规划原则的问题，同时需要立即至关重要的审查。优化能耗与土地利用规划之间的关系与各种城市活动中的能源使用，一方面，消耗的能量来执行此类活动，因此，城市内的旅行和相关将确定能源使用。

因此，土地使用在城市和城市社区拥有特殊的地方，而土地利用规划则这些级别的规划极大地影响了能源消耗;因此，提到的措施将使所需的可持续城市发展成为可能的，其中土地使用被视为具有特定尺寸和尺寸的城市块的特征，以及考虑人均批准标准。然而，有限的自然资源，包括土地和能源，必须将其视为基于城市化原则和法规的未来发展计划的有效因素，如可持续邻里发展，其中几项主要主题影响了能源消耗邻里级别，包括访问公共交通，访问社区服务，资源能力，当地访问能力，局部特征，开发能力等。

Urmia Asgar汗附近的城市,这是一个最古老的国家,有几个潜力和弱点由于缺少活跃的社区中心,不适合客运和自行车道,缺乏绿色空间和停车场,城市土地使用位于禁区边缘定位相对靠近市中心。因此，本研究旨在探索和分析其特点，并提出解决方案，延伸到整个城市。

基于所提出的问题，本研究旨在回答以下问题:

1. 以前的研究与城市社区可持续发展有关的研究提出了哪些标准？
2. 如何通过合理的土地利用规划来降低小区的能源消耗?

理论基础知识与文献综述

为了回应目前的环境危机，自20世纪70年代以来，形成了各种城市主义运动，这承诺了一个光明的未来，更健康，高质量的生活。它可以解决可持续的城市发展，聪明的增长和新的城市主义作为最重要的城市主义。其中每个人都有自己的目标和原则，必然会关注能源问题。然而，可持续的城市发展一直是城市主义的炎热而激烈的话题，因为它可以称为20世纪90年代的主要范式。其次是Brundt Land Report题为我们的环境与发展委员会的共同未来，可持续发展已涉及国家政治议程（Wcce，1987）

从那时起，1992年的里约热内卢里约热内卢地球峰会及其担任议程21世纪议程发布的结果为90年代初期为可持续发展问题带来了全球认可。据议程21，土地利用规划，节能，消费管理以及地方一级的各种相关问题都与当地人的参与相关，因此，强调了能源及其可持续性，以建立可持续居所城市，可持续城市。^3.然后，它提出了可持续和减少能源使用作为可持续发展的主要原则，这与能源直接相关，并提出了有助于做到这一点的策略:城市设计:绿色维度⁵

Urbantransport能效，⁴在亚洲开发银行亚洲城市开发了对亚洲城市的运输和能源效率的技术报告。在本报告中，运输被评为城市的主要能源消费者之一。他们的研究主要是找到降低该行业能源消耗的政策（蒲酮和皮革，2006年）。后来，节能建筑形式的整体方法，⁶已经调查了最佳的建筑形式和能效。他大多强调了适当建筑物在各种地理纬度和气候中形成的差异，以呈现他自己的住宅块形式。正如他建议的那样，最好的建筑形式应提供冬季的最高太阳能吸收速度，以及降低城市热岛的效果。总的来说，他专注于建筑物及其形式，作为能源的最有效因素之一，使用整体方法来节能建设形式。⁶

任何城市的可持续能源规划是联合国栖息地呈现的主要能源相关流程之一。它包括一个10步过程作为当地措施的行动框架，其中当地人民和社区具有突出显示的作用。

可持续邻里发展的能源效率

可持续能源和能源效率的概念被定义为可持续城市和邻居发展的一部分。为了解释可持续能源与城市可持续发展之间的关系，GOLKAR建议可持续城市设计的三项原则，城市规划质量的组成部分。^11.

1. 第一个原则：优先考虑可用建筑物，设施，基础设施和通道的翻新，符合新的要求和条件;
2. 第二原理：可持续城市设计涉及保护自然资源，自然景观和野生动物;和
3. 第三个原则:可持续的城市设计倾向于减少能源的使用，同时发展新的城市地区。它是通过正确的城市骨架、建筑形式、适当的用途空间分布和最佳密度来实现的。换句话说，通过在不同的城市土地使用之间建立更紧密的联系，以及通过控制建筑设计的能源效率来节约能源。

城市社区的能源消耗

能源效率涵盖了城市生活的方方面面，因此这个概念在城市、社区和建筑的各个尺度上都得到了研究。然而，城市层面的能源效率包括旧的、紧凑的、规划和设计的、边缘的和高大的肌理。应该指出的是，能源效率也在建筑层面进行了研究。

与土地利用规划有关的理论研究，重点是可持续社区的发展，能源效率和相关方法表明，土地利用规划（人，绩效，地方）及其相关领域有相互关系（分配系统服务，道路和交通网络，物理组织，以及城市主义的能源效率标准（集中和分散的服务分销，混合土地用途，用于骑自行车，紧凑且密集的形式的行人为导向的段落，以及综合有效的公共交通工具）这样，可以确定具有能效方法的土地利用规划的子标准，包括获取服务，市政细分层次结构，以定位分配元素，活动社区中心和邻里活动中心，高效的建筑密度，所需的级别绿色空间，没有重影构建块，安全和安全PPR自行车小径和走道，公共交通站分布相当，公共交通站与邻里活动中心和邻里中心对齐，在公共交通站附近停车等。它们可以包括在城市规划中，特别是土地使用计划优化城市和邻居水平的能源消耗。

德国慕尼黑绿色和茂密邻里单位（Theresienhohe）项目

新的邻里单位项目“Resienhohe”已在德国慕尼黑的旧城展览会上实施。随着它已被转移到机场的前一个位置，它的网站靠近市中心现在是空的。这提供了那里的邻居单元的发展。这个空间约为慕尼黑历史中心的三分之一，可以在一公里范围内获得公共交通系统。该项目于1996年开始于1996年将土地所有权转移到市政府，并于2007年完成。项目目标是：

• 提供城市是一个居住，服务，文化和商业;
• 为人们建立实惠的住房选择;
• 高水平的邻里居民对新地区的受欢迎程度;和
• 改善绿化空间，连接新城区与

“有些人霍伊”项目的标准和策略与可持续发展标准一致，包括紧凑，开阔的绿地，密度相对增加，以及该地区的混合用途。此外，它还涉及该地区的长期社会经济背景的发展，为居民提供就业，确保适当的居民的公共场所，绿色建设的发展，减少交通和改善运输系统，以及吸引参与设计与规划过程中的居民。

城市规划和能源使用

城市是一个复杂的系统，由相互关联的组成部分组成，这些组成部分构成了这个编织系列的子系统;换句话说，任何一个元素的变化都会改变整个系统，这是不可预测的，因为它的复杂性。因此，城市能源使用也被认为是系统的一个元素，具有自身的复杂性，因此是一个整体变化的功能。另一方面，城市规划提供了有效利用城市子系统的建议，包括土地利用、密度、通道、交通网络、建筑物理特征等，从而有助于城市能源使用的改变。因此，确定城市能源消耗的有效因素，规划与能源效率相关的土地利用是至关重要的。

表1：城市规划对能源使用的有效元素 点击此处查看表格

土地利用规划和能源效率

自20世纪80年代以来，土地利用规划的理论和实践观点已修改，其次是扩大环境，经济和社会领域的可持续发展概念，这导致其原则的根本变化;因此，现在土地使用规划是促进城市和城市社区的可持续性。

图1 点击此处查看数字

新urbani

郊区的发展和扩张是20世纪大都市区的主要特征。然而，美国的新城市主义运动在20世纪80年代初兴起，在新城市和小社区的背景下发展了城市郊区，对城市的发展提出了挑战。

由于在小城镇提供新的公共生活的新优先事项，新的城市主义赢得了认可和普及。在这方面，新的城市主义对当前需求的反应，并代表了重新发现的规划和建筑传统，为我们提供最有利的生活场所和美国最令人难忘的社区和社区。这是，它必须强调人类和环境而不是交通和车辆。本宪章的文献概述表明，在新城市主义宪章（CNU）的“宪章”中，口号“思考全球和当地”是完全内化的。根据CNU，新城市主义的原则如下：

• 腿脚
• 多样的住宅单位
• 高品质的建筑和城市设计
• 多样性和使用混合
• 联系
• 稳定
• 生活质量
• 传统的邻居结构
• 增加密度
• 智能交通

智能成长

已经提出了“智能增长”的各种定义，这些定义具有基于有效条件的相似性，但在一般原则中很常见。在这项研究中，“智能增长”被定义为支持经济，社会和环境的智能网络发展。

精明增长的原则

与任何其他发展一样，精明增长也有自己的原则，这些原则可能因不同的参考而不同，就可持续发展的基本原则而言也是如此;然而，美国环境保护局(EPA)确定了以下10条原则作为智能增长的主要原则:

1. 混合土地用途;
   2.采取高密度建筑的优势;
   3.在形式，规模和家庭收入方面提供住房机会和选择;
   4.建立步行街区;
   5.用高位建立有吸引力的社区;
   6.保留开放空间，农田，自然美女和自然纪念碑;
   7.再投资和加强现有社区，实现更均衡的区域发展;
   8.提供各种交通选择;
   9.制定可预测，公平和经济效率的发展决定;和
   10.鼓励公民和利益攸关方参与发展决策。
   

图1：邻里单位的样本在城市改造原则的基础上，能够获得相关证书的城市改造原则 点击此处查看数字

这一运动是一种新的解释和新的城市主义的新版本，使其具有新城市主义原则的比较表明许多重叠。

美国绿色建筑委员会（USGBC），^10.，11.新城市主义国会（CNU），^13.和自然资源保护局（NRDC），每个人都包括设计，发展和环境问题的最佳专家，于2003年共同实现了一套国家标准，基于邻里单位的地位和设计标准智能成长原则，新的城市主义和绿色建设。他们旨在在能源和环境设计领导地位（LEED），www.cnu.org的领导范围内评估和促进最佳环境实践。^16.

因为，LEED强调了在单个邻域单元中将建筑物带到的元素的设计和构造，并将其连接到更大的区域。除了为邻里开发的分类外，LEED还提出了设计和决策的原则和指导，作为定位，设计和建造新的住宅，商业和混合利用发展的激励。预计利兹对邻里开发产生积极影响，鼓励开发商改造现有的城市空间，减少土地利用，减少对车辆的依赖，走路活动增加，提高空气质量，减少地表水和建筑社区的污染更可持续适合社会的所有地层。

但是，必须在加拿大和美国州和联邦法律上编制的LEED提供的学习和匹配措施，以便在伊朗应用。但随着荨麻疹的独特条件和局限性，以及现有的局限性和障碍，它已被选中少数列入asgar汗邻居的标准中的一些标准，这些标准被评为以下：

表2：选择LEED标准，以评估开发住宅单位的能源用途

研究方法论

该方法是关键研究元素之一，介绍了各个阶段中使用的方法和材料。凭借本研究的性质，它已被应用于不同的方法。在第一阶段“理论基础”中，试图基于文库的相关文献和研究背景研究，以及这方面的建议。然而，它被应用了一个现场方法，以收集下一阶段的当前情况[Asgar Khan社区]的现状数据，最后，利用了定量方法和分析应用，例如地理信息系统（GIS）。

案例研究地点的介绍

Asgar Khan社区位于古老的Urmia城市纹理北部，图2 - Asgar Khan社区，从北到Shohada Sq到Shohada Sq，它从东边的东部到Motahari St.。从南到马达尼十字路口。根据2011年伊朗统计中心的最新人口普查数据，其人口等于2,800。街道街道的树木是唯一植被占据了附近的植被，其中大部分是非水果。这表明密度植被非常低（乌利亚市的规划和建筑副，2011年）。除了提到的问题外，还面临着运输，空间物理组织和服务分配系统的问题，如下所示：

• 通道和传输网络
• 公共交通运输的覆盖范围不足;
• 定位公共交通站与附近的服务用途之间缺乏对齐;
• 缺乏安全的走道;
• 缺乏自行车的安全和指定路径;和
• 缺乏公共交通附近的停车位。

• 分布服务系统
• 分布不佳，忽略与服务用途相关的层次结构的原则;
• 元素的定位不当;
• 缺乏积极社区中心;
• 公共空间不可用;
• 缺乏适当的服务土地用途;和
• 在路边的土地上放置。

• 物理组织
• 绿色空间不利的贡献;
• 缺乏适当安置与阳光相关的建筑物;和
• 忽略结构单元的最佳密度。

• 首先，来自运输的本地污染（空气和噪音）比大楼的解决更快;
• 其次，交换或更换旧车辆的新车辆比建筑更快。换句话说，运输政策更有可能在与建筑物相关的政策的缩短期间中受益;和
• 第三，车辆与环境之间没有直接的关系，而他们与较高的事故，死亡率和社会侵蚀的速度直接相关;这是一个专注于政治界的主题。在社区一级，建议促进和升级公共交通系统，为所有居民提供广泛的访问，以及建立自行车和行人途径，并鼓励居民参与。通过所有这些，预期较低的燃料消耗和能效。

asgar khan邻居的车辆和行人访问模式涉及以下问题：

1. 车辆的干扰和行人运动;
2. 甚至连交通工具都无法通行;
3. 由于狭窄的段落，难以进入邻里纹理的核心;和
4. 对核心的大部分徒步。

由于有两个公共汽车站，并且在附近的住宅和商业单位的400米步行距离，它被分配得分。但是，它还在工作日内获得27个活跃的公共汽车的2分，这对于该社区完全有3分。

靠近学校

它旨在通过促进走向学校，促进公共卫生，因此优化能源使用。此外，预计将扩大整个社会的相互关系和通信。为此，计划定位和设计的计划，其中至少50％的住宅单位距离有不同的学校等级的距离为800米，而且也被认为是附近的分数。

开放社区

建议促进物理上相互联系的社区。然而，与教育或医疗空间等公共用途相关的开放社区、交流和社会互动也有例外，因为它们由于安全问题被封闭在墙壁和门内。由于公共空间和人行道对所有居民开放，该社区又获得了一个加分。

服务分配系统

土地使用和服务分配的空间标准是为社区一级的每个功能确定有效和适当的位置。然而，服务的空间标准反映了社会经济地位，也是现在的人民，其中包括集中式和分散的服务分配，混合用途和行人方向;这是基于研究主题的自身的子标准。

图2：asgar khan邻里 点击此处查看数字

多样性用途

土地利用规划符合优化城市社区的能源消耗的方法，混合用途和活动被认为是重要的标准，提供高质量的环境，增加生命力，高效的运输网络，减少通勤距离，轻松进入行人的设施范围。它已选择在各种土地的400米范围内的住宅块区域作为评估使用多样性的标准。

图3：混合使用和活动 点击此处查看数字

根据LEED认证来评估使用的多样性，至少25％的项目基础设施应属于住宅用途，而设计和定位该项目的设计是至少50％的住宅单位应在400米范围内步行距离其他土地使用。由于Asgar Khan社区没有活跃的社区中心，但土地使用不当，它仅被分配了2分（参见上面的表格和土地使用地图）。

行人方向

获得主要服务用途：充分访问服务和步行距离为150-250米到教育，绿地，体育，商业，官方土地用途等导致城市社区的行人取向，从而减少由私人车辆通勤，以及降低居民的能源使用。所有这些都将导致环境可持续性。但是，邻居没有符合上述标准，因此无法获得得分。

活跃社区中心

为了能源效率，以及在社区中的集中和分散的城市用途，活动社区中心包含在邻里级别的服务，并为社交互动提供了一个适合社交互动的地方。它还使服务用于居民使用。然而，asgar khan街区没有这样的活动公共空间，并失去了相关的分数。

进入公共空间

对于土地利用规划和分销城市社区水平的服务，集中和分散分销的子标准之一可访问绿色空间和公园等公共空间，如促进行走活动和TheresidentsInthese的存在

为了评估对公共空间的访问，它选择了在公共空间的300米距离内的住宅块区域作为一个度量。根据LEED证书，项目定位和设计应使公园和绿地占地300米的住宅和商业单位的90％。不幸的是，邻居没有足够的绿色空间来获得这个标准的分数。

紧凑而密集形式

高效的结构和建筑单位密度：紧凑且密集的物理组织形式被认为是土地利用规划的重要因素，具有能效的方法。其中一个子标准是有效的建筑密度。然而，紧凑且高密度的开发提供了陆地的维护，提高了生活质量，降低了基础设施网络发展的成本。

根据LEED证书，非住宅和住宅建筑密度为4000米²是评估紧凑发展的主要措施。如果住宅密度超过每4000米的7个单位²和非住宅人每4000米超过50％²然后，邻居将获得得分。卑鄙的住宅和住宅商业单位的计算是1.6，它带来了3分。

图4：asgar汗邻居的空间视图 点击此处查看数字

停车位于公共交通站附近

为了提供高效综合的公共交通工具，上述子标准将鼓励公民使用公共交通工具，从而减少私人车辆的使用;这将导致能源使用和环境污染降低。具有停车位的公共交通站的数量被视为一种措施。在这种情况下，确定和评估相对访问，并在衬里内衬有土地使用选项。在此基础上，Asgar Khan社区不会因缺乏足够的住宅和商业单位的停车而达到得分，而车辆在街道和走道侧面停放，以及附近的其他未使用的空间。

建筑类型的多样性

Asgar Khan社区包含3个不同的建筑形式。但是，它并不符合获得得分的必要标准（参见桌子和建筑物形式分类）

自行车路径网络

有必要建立自行车路径网络，促进城市社区的自行车出行，降低对私家车的依赖，从而减少能源的使用。不幸的是，它还没有规划任何自行车专用的路径或停车场，因此，该社区没有获得分数。

重复使用历史建筑物

Asgar Khan社区位于Urmia的旧纹理内，有珍贵的历史建筑;每个都指定了一个用途，因此，邻域获得分数。

表3:改编自试点版本:社区发展评估体系的LEED

结果与讨论

通过在可持续性标准的基础上编制地球效率计划，特别是通过编制能源消费价值的有效指数，可能实现在Asgarkhan地区进行有效规划和在城市地区优化能源消费的生成框架。因此，防止了这些地区的能源过度消耗、污染增加和不稳定。

似乎，不同城市的城市建设原则的使用可能对能源资源的使用完全有相当大的影响。以下是一些降低城市能源消耗的方法。

• 城区的大规模开发和密度按照当地的规范增加
• 在不同的城市地区定位不同的应用程序，以便所有居民都能使用
• 预测房屋内的停车场，在适当的位置创建当地的停车场
• 专门用于公共交通工具的运输设施，可能会鼓励公民使用此类运输设施。
• 为当地居民创建开放式和有源区域，并以为他们提供和平和舒适的方式制定这种环境的质量。
• 在不同城区自行车的自行车网络和特定停车场的建立。
• 根据区半球设计建筑物和建筑，并使用最大的阳光。
• 在不同年龄和收入的家庭将能够居住在不同的地区的情况下，采用房屋建设的变化。

参考

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