采用有限元法检测重量和飞机车轮对滚筒压实混凝土（RCC）路面设计的影响
Mahmood Reza Key Mapesh1*，Mehrdad Mir Shekariyan Babaki2和阿里pirhadi tavandashti3.
1助理教授和教师，德黑兰PNU，伊朗。
2博士学位的路和运输，德黑兰PNU，伊朗。
3.伊朗亚历大学道路和交通学院女士。
http://dx.doi.org/10.12944/cwe.10.special-issue1.69.
由于空气工艺施加在刚性和柔性的路面上的力量，跑道损坏程度的利用率，飞机行业的发展越来越多，不同类型的飞机，土木工程的科学进步和使用新材料如滚子压实的混凝土（RCC）的使用宽带安全舒适。在本文中，通过ABAQUS，Feafaa软件的有限元分析进行了分析和比较了跑道刚性路面的张力。比较这一张力和基于计划的飞机的航班数量，将达到所需的结果，并选择从经济和技术角度的最佳路面设计才能奔跑。
刚性路面;跑道;紧张;阿布松;Feafaa.
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MANESH M. R. K，Babaki M. M. S，Tavandashti A. P.使用有限元方法检查飞机车轮的效果和飞机车轮的影响跑道的滚筒压实混凝土（RCC）路面设计。Curr World Environ2015的特刊; 10（2015年5月特别问题）。DOI：http://dx.doi.org/10.12944/cwe.10.special-issue1.69.
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