CWE / 1176/2018 当前世界环境 0125 - 888 0125 - 895 Enviro研究出版社 cwe - 53 - 56 - 000 巴西亚马孙州BR-319高速公路透水混凝土路面pH值的环境影响 4 费尔南多·佩索阿大学环境与健康研究处 UFP能源 Praça 9 de Abril 349 4249 - 004 葡萄牙 2018-08-31 10.12944 / CWE.13.2.03 卷13 问题2 摘要

本文研究了水泥组分与水反应产生的碳化现象。在这种化学反应中发生了碳酸钙的形成和大气中二氧化碳的吸收,这有助于减少温室效应。然而,碳化也会导致混凝土中的钢的风化、着色和腐蚀等病害。本研究以水泥和大骨料(石灰石)按1:1 .4(水泥:石)和0.3(水/水泥)的比例制成的透水混凝土试件为试验结果。这些标本与含有不同数量CO2的水保持接触——蒸馏水、电离碱性水、碳酸水和自来水。试验结束后,pH值有所增加,平均抗压强度为12.3 MPa,渗透率为1.28 l / h。结果表明,在研究期间,透水混凝土没有出现任何由碳化引起的病害,建议在道路铺装中使用相同的方法。

关键字 巴西 碳酸化作用 高速公路路面 透水混凝土 耐压缩
参考文献