全身振动（WBV）是采矿业常见的职业健康危害。自卸车操作员受到道路轮胎相互作用产生的WBV的影响，并通过座椅底座传输。车辆座椅的动态特性是决定座椅使用质量的重要因素。本初步研究的目的是评估印度矿山使用的气动自卸车座椅的传递系数。为研究目的，总共选择了十五（15）台两种不同品牌的气动座椅自卸车。三轴座椅垫加速计（SVANTEK make SV 38A）在平动或直线振动的所有三个正交轴上收集数据。单轴或单轴加速计（SVANTEK make SV 80，带安装磁铁SA 32）同时固定在地板上，以记录垂直方向的信号。然后使用MS-EXCEL中的振动风险计算器计算由此获得的数据，以便使用测量的振动幅度以及每天的暴露时间快速预测健康影响。获得的结果清楚地表明，所有十五（15）辆自卸车的驾驶员都有中度健康不良影响风险。从使用rms和VDV值计算的座椅系数可以明显看出，安装在所有翻车机中的现有座椅效率不高，无法衰减从地板到座椅以及最终到翻车机操作员身体的振动；据观察，需要对此类翻车机所用座椅的工程和设计部分进行进一步深入评估。此类评估的未来范围必须考虑到实际工作条件，以便能够实际衰减振动，从而为矿山中的倾倒作业人员提供舒适和缓解