在东南亚国家(SEA),道路运输占主要能源消耗和CO2排放。在曼谷、马尼拉和吉隆坡等人口密集的城市,空气污染是一个主要问题。本文的主要目的是对东南亚地区交通发展、汽车拥有量和CO2排放的趋势提出见解。本研究还试图回顾全球成功的交通政策,并介绍可能有助于减少东南亚国家空气污染的工具。此外,还引入了一些经济工具,用以估计由于新政策而使环境更清洁所带来的好处。这项研究的结果可以帮助决策者考虑如何将运输的外部成本内部化,并使社会福利最大化
在东南亚国家(SEA),道路运输占主要能源消耗和CO2排放。在曼谷、马尼拉和吉隆坡等人口密集的城市,空气污染是一个主要问题。本文的主要目的是对东南亚地区交通发展、汽车拥有量和CO2排放的趋势提出见解。本研究还试图回顾全球成功的交通政策,并介绍可能有助于减少东南亚国家空气污染的工具。此外,还引入了一些经济工具,用以估计由于新政策而使环境更清洁所带来的好处。这项研究的结果可以帮助决策者考虑如何将运输的外部成本内部化,并使社会福利最大化