近几十年来，为了提高城市空间的质量，特定的路径在城市问题中受到了特别的关注。由于科技的发展、汽车的发明和城市的无序扩张，城市的质量下降，导致了以人为中心的空间的缺乏。在本研究中，在回顾了与人行道相关的概念和理论之后，对一个案例研究(Chizar区)进行了讨论。数据收集采用问卷调查法，统计样本选择采用科克伦公式。最后，利用SPSS软件进行因子分析，得出Chizar区上哈什米街和Kalhori街之间的功能和美学参数与行人路径获取之间存在显著的相关性