CWE / 732/2017 当前的世界环境 0125-888. 0125-895. Enviro Research发布商 CWE-30-48-000. 对城市环境中车辆安全性满意度的评价,案例研究:Marvdasht City的旧背景 2 德黑兰大学 伊朗 2015-04-30 10.12944 / cwe.10.special-issue1.35 第10卷 发行特别问题1(2015) 268-275 抽象的

现在,关注人行动运动,因为最健康的交通方式总是受到城市经理的严重关注。影响人行力的因素之一,也鼓励走路的人们是安全的行走环境。在这项研究中,目的在于将行人安全到行驶环境中的车辆发出的目的首先研究文献,提取指数代表安全性,并通过调查问卷,在计算的公民视图中的每个指标的满意度百分比率。数据分析是通过因子分析方法在Lizrel软件中完成的,结果表明,行人对行人环境安全的最重要原因是易于通过38%轻松穿越大街,之后街道交叉的变量存在于29%第二级和合适的停车场,保持良好的愿景,在第三次排名和障碍物的情况下保持良好的愿景,并且在第88%的交通中的存在级别,之后,变量观察司机的速度限制,在走道中的第五排等级和安全性7%对于5.第六级3%的电动车辆和步行路径和道路的可变分离对安全影响最小。

关键词 行人 安全 因子分析 莱斯里尔 Marvdasht城市
参考