作者@article {CWE / 362/2017 ={} ={}当前世界环境》杂志上的出版商= {},title ={状态后的空气污染物实现天然气在德里},年={},月={},体积= {19},url = {www.a-i-l-s-a.com/article/362/},页面={109 - 115},文摘={空气污染每年造成超过590万人死亡,其中90%以上的死亡发生在印度首都德里。为了改善德里的空气污染状况，已经实施了各种政策和法律。但即使在CNG实施后，除SO2外，其他污染物(NOx、O3、SPM、RSPM和CO)均无明显变化。我们的研究目的是研究CNG转换是否影响了原生污染物和对流层臭氧污染状况，以及CNG后空气质量的改善。进行分析，每日环境空气质量二级数据(2002年1月至2009年12月;来源- cpcb)的所有上述讨论的污染物。为了生成自己的数据，在四个不同的地点进行了NOX和O3监测，分别是:Site I(亚穆纳生物多样性公园，远离交通路口)，Site II (YBP外的交通路口，外环路，Gandhi vihar)， Site III (Aravalli生物多样性公园，在季风季节(2009年8月- 9月)和Site IV (ABP外的交通交叉口，环路，Vasant vihar)。位于交通交叉路口(II和IV)的地点的臭氧浓度高于远离交通交叉路口(I和III)的地点。然而，该结果并不表明德里环境空气质量全面改善。 Hence, our short term study suggests that after the implementation of CNG in Delhi there is no remarkable improvement in the status of the pollutants and moreover, the sites which are near to traffic intersection possess high concentration of pollutants than the sites which are away from traffic intersection. }, number = {20}, doi = {10.12944/CWE.7.1.17} }