@article{CWE/1176/2018, author={}， journal ={Current World Environment}， publisher ={}， title={Environmental Implications of a Pervious Concrete Pavement ona Highway BR-319, Amazonas, Brazil}， year ={}， month ={}， volume ={53}， url ={www.a-i-l-s-a.com/article/1088/}， pages ={}，这项研究研究的是水泥由于组分与水反应而产生的碳化现象。在这种化学反应中发生了碳酸钙的形成和大气中二氧化碳的吸收，这有助于减少温室效应。然而，碳化也会导致混凝土中的钢的风化、着色和腐蚀等病害。本研究以水泥和大骨料(石灰石)按1:1 .4(水泥:石)和0.3(水/水泥)的比例制成的透水混凝土试件为试验结果。这些标本与含有不同数量CO2的水保持接触——蒸馏水、电离碱性水、碳酸水和自来水。试验结束后，pH值有所增加，平均抗压强度为12.3 MPa，渗透率为1.28 l / h。结果表明，在研究期间，透水混凝土没有出现任何由碳化引起的病害，建议在道路铺装中使用相同的方法。}， number = {56}， doi = {10.12944/CWE.13.2.03}}